Opel Agila.


       Весной 2000 года на Женевском автосалоне впервые был представлен микровен Opel Agila. Истории его возникновения предшествовала совместная работа специалистов Suzuki и Opel.

      Agila - небольшой автомобиль, который позволяет прекрасно маневрировать и парковаться в ограниченном пространстве. Отличается высоким кузовом с почти плоскими боковыми панелями и маленькими оконцами около задних стоек. Особенно радует хорошая маневренность нового Opel Agila на городских дорогах. Радиус разворота составляет всего лишь 4,8 м. Высокая посадка и большая площадь остекления, обеспечивают очень хорошую обзорность при парковке и тем самым гарантируют безопастность. Заднее двухместное сиденье расположено на 100 мм выше переднего, представители Opel объясняют это заботой о расширении кругозора задних пассажиров. Имея длину 3,5 м и ширину 1,62 м, Agila вмещает четверых человек плюс багаж, находящийся в 248-литровом багажнике. Огромное количество разнообразных карманов, контейнеров и сеток помогает разместить мелкие вещи.

      Салон нового Opel Agila достаточно аккуратен и прост, как и полагается убранству интерьера небольшой городской машины. Не вызывает сомнений, что руль, форма консоли, комбинация приборов, расположение кнопок и переключателей позаимствованы у Opel Astra.

      Важно отметить, Opel даёт 12-летнюю гарантию от сквозной коррозии, что в свою очередь свидетельствует о коррозионной стойкости кузова.

      К сожалению, гамма двигателей представлена всего двумя агрегатами: 3-цилиндровым рабочим объемом 1,0 л и мощностью 58 л.с. и 4-цилиндровым объемом 1,2 л и мощностью 75 л.с. Opel Agila выпускается только с пятиступенчатой механической коробкой передач.

      Обладая малолитражным двигателем, Opel Agila является достаточно экономичным автомобилем. Средний расход топлива с 1,0-литровым мотором составляет 6,3 л/100 км, с 1,2-литровым — 6,5 л/100 км. Оба двигателя относятся к семейству ECOTEC.

      Немного о подвеске. Спереди стоит McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, сзади - неразрезной мост.

      В стандартную комплектацию входят: электрический усилитель рулевого управления, две подушки безопасности, заднее стекло с подогревом и преднатяжители ремней безопасности. За дополнительную плату устанавливаются электрические зеркала, музыкальная система, АБС, электрические стеклоподъемники, противотуманные фары и центральный замок.

      Opel Agila обладает неплохим уровнем безопасности. Брусья жесткости, установленные в дверях и "фирменные" опелевские травмобезопасные педали позволили машине получить на тестах EuroNCAR три звезды из 4-х возможных. Оригинальный электрический усилитель рулевого управления, включающийся в работу при отклонении рулевого колеса, не только сокращает потребление топлива, но и улучшает управляемость автомобиля. Мощные тормоза (дисковые на передних и барабанные на задних) с АБС способны обеспечить безопасное торможение в сложной обстановке. Снижает риск травмирования ног водителя при фронтальном ударе особое крепление педалей, которое способно отсоединить их при аварии.

      В марте 2002 года Опель представил новый вариант комплектации Agila - топовую версию Agila Njoy. Данную версию легко отличить по характерной двухцветной окраске кузова, которая специально выдержана в золотистых и серебристых тонах. Этот вариант комплектации устанавливается на модели с двигателем 1,2 16V Ecotec. Помимо окраски в облике автомобиля нашли воплощение много различных оригинальных деталей: новая хромированная решетка радиатора, оригинальные противотуманные фары, новые хромированные семиспицевые колесные диски, хромированные молдинги по кругу, оригинальное рулевое колесо с кожаным покрытием и приборная панель, оформленная с большим количеством алюминия. Обивка салона выдержана в тех же тонах, что и кузов.